La primera promoci\u00f3n de alumnos del ciclo de FP dual de navegaci\u00f3n y pesca de litoral del IES Mar\u00eda Sarmiento concluir\u00e1 este curso su formaci\u00f3n pr\u00e1ctica y te\u00f3rica. Estas ense\u00f1anzas, que se imparten en un aula habilitada en Celeiro (Viveiro) gracias a la colaboraci\u00f3n de las conseller\u00edas de Educaci\u00f3n y Mar, permiten mandar barcos de palangre en Gran Sol y de arrastre en el litoral Cant\u00e1brico noroeste.<\/p>\n
Los alumnos, la mayor\u00eda relacionados con el mar, proceden de diferentes localidades, desde los municipios costeros de Foz a Mar\u00edn pasando por Cari\u00f1o, Celeiro, Xove y O Vicedo, hasta del interior de Guitiriz o las islas Filipinas. El 90% del alumnado ya trabaj\u00f3 en el sector y otros se preparan para hacerlo en el futuro.<\/p>\n
Solo una mujer forma parte de esta promoci\u00f3n. Es Mabel Pernas Barro, de Xove, quien asegura que “sempre me chamou moito a atenci\u00f3n o mar e g\u00fastame. Navegar \u00e9 o que m\u00e1is me gusta”. Reconoce que “non ti\u00f1a pensado enfocarme \u00e1 pesca, pero ao final si”. Recuerda tambi\u00e9n que su abuelo trabaj\u00f3 toda la vida en mercantes.<\/p>\n
Mabel Pernas: “Sempre me chamou a atenci\u00f3n o mar, navegar \u00e9 o que m\u00e1is me gusta, se poido quero mandar un barco grande”<\/p><\/blockquote>\n
La xovense aconsejar\u00eda este ciclo “se lles gusta” y se muestra encantada con los tres profesores. Su intenci\u00f3n es continuar estudiando para mandar barcos de altura y sacar el t\u00edtulo de capit\u00e1n de pesca. “Agora vou facer as pr\u00e1cticas, pero despois vou seguir estudando. Quero probar de todo e despois irei para onde me queiran”, explica.<\/p>\n
Luis Miguel Gonz\u00e1lez Heras es de O Vicedo y se apunt\u00f3 al ciclo porque su familia ten\u00eda relaci\u00f3n con el mar y el Ej\u00e9rcito. “G\u00fastame o mar, \u00e9 o mellor traballo que tiven ata agora e quero seguir. Xa levo seis anos. Traballei como engrasador, de mari\u00f1eiro s\u00f3 fun un mes ao arrastre, o resto do tempo estiven ao espada nun conxelador. Levo oito anos, seis traballados”.<\/p>\n
Luis Miguel Gonz\u00e1lez: “Gustar\u00edame traballar ao arrastre para estar m\u00e1is cerca da casa. \u00c9 unha vida c\u00f3moda, tes bastante descanso e c\u00f3brase ben”<\/p><\/blockquote>\n
Su familia no tiene barco, pero \u00e9l tambi\u00e9n prefiere trabajar en uno m\u00e1s grande. Dice que “son m\u00e1is c\u00f3modos para traballar e para vivir, pero para iso hai que seguir estudando. Fago o ciclo porque prefiro a ponte, na m\u00e1quina xa estiven. Gustar\u00edame traballar ao arrastre, porque se pode estar cerca da casa, e o espada tam\u00e9n me gusta. \u00c9 unha vida c\u00f3moda, tes bastante descanso e c\u00f3brase ben”, considera.<\/p>\n
Andr\u00e9s Agrelo Pereira, de Guitiriz, no ten\u00eda relaci\u00f3n con el sector. Su familia es labradora, pero desde ni\u00f1o siempre le gust\u00f3 el mar. “Fixen varias cousas relacionadas: socorrista de praias e piscinas, e tam\u00e9n intentei facer nadador de rescate para Salvamento Mar\u00edtimo. Ao final o socorrismo \u00e9 un traballo de ver\u00e1n, e para ter un m\u00e1is serio decanteime por isto. Sa\u00edu este ciclo por primeira vez en Viveiro e vin probar. Antes fixen mari\u00f1eiro de ponte para mercante, pero non hai moita oferta polo momento en Galicia. Se te formas \u00e9 m\u00e1is f\u00e1cil atopar traballo na pesca e por iso vin para aqu\u00ed”.<\/p>\n
En cuanto acabe el ciclo \u2014le quedan las pr\u00e1cticas que ser\u00e1n de marzo a agosto\u2014 pensar\u00e1 si busca trabajo ya o si contin\u00faa form\u00e1ndose. “A mi\u00f1a familia ap\u00f3iame para facer isto. Antes era m\u00e1is viable ser labrador, pero todos foron buscando outros traballos”.<\/p>\n
Andr\u00e9s comparte la opini\u00f3n de sus compa\u00f1eros respecto a que “os barcos grandes son m\u00e1is c\u00f3modos, O traballo pode ser o mesmo, a\u00ednda que piden m\u00e1is titulaci\u00f3n, polo que hai que mirar se fai falla sacar un t\u00edtulo superior”. Aunque es de tierra adentro, el guitiricense diferencia las clases de barcos: “Hai bastantes tipos, os arrastreiros soen vir todas as semanas a terra, o curso pasado estiven nun pincheiro tres meses, van a Escocia. Se queres estar m\u00e1is cerca buscas un arrastreiro, se non che importa vaste a outros barcos que botan m\u00e1is tempo pescando f\u00f3ra. Hai moitas opci\u00f3ns, vas probando e elixes. Te\u00f1o que probar diferentes traballos, ver como pagan, se son m\u00e1is esixentes”, reflexiona.<\/p>\n
De su experiencia en Gran Sol asegura que “os tres meses foron bastante interesantes, \u00e9 algo duro pero tam\u00e9n \u00e9 bonito traballar f\u00f3ra. Ten os seus bens e os seus males, o barco para oito ou dez horas para descargar e despois volve ao mar. Tocoume ir no ver\u00e1n e vas tranquilo”, comenta.<\/p>\n
Las limitaciones de los patrones polivalentes<\/span><\/h4>\n
Jes\u00fas Rodr\u00edguez Lage, que procede de Mar\u00edn, destaca que el ciclo proporciona “co\u00f1ecementos e loxicamente un mellor futuro”. \u00c9l ya tiene el t\u00edtulo de polivalente para litoral, que le permite ejercer como segundo mando en un barco, pero para despachar y capitanear buques de Gran Sol necesita este ciclo, con el que ya podr\u00e1 ser primer patr\u00f3n.<\/p>\n
El profesor Jos\u00e9 Antonio Santos a\u00f1ade que “cun polivalente, a\u00ednda que te\u00f1a atribuci\u00f3ns, sempre van quedar como segundo patr\u00f3n. \u00c9 un t\u00edtulo que crece moito, pero ten limitaci\u00f3ns importantes. Cando falamos de remuda temos que pensar en todos os postos. Hoxe a lexislaci\u00f3n di que o primeiro patr\u00f3n \u00e9 responsable do mando e do diario de pesca, e para ser primeiro patr\u00f3n hai que pasar pola educaci\u00f3n. Para iso poden facer este ciclo medio, que chega para mandar os barcos da Mari\u00f1a e do Ortegal, ou facer un superior. A flota de aqu\u00ed \u00e9 homox\u00e9nea, ten unha construci\u00f3n parecida, con tonelaxe e eslora semellantes”, precisa. “Polo menos con este ciclo non te\u00f1en cortapisas se o d\u00eda de ma\u00f1\u00e1 queren chegar a mandar un barco”, subraya Santos.<\/p>\n
Las pr\u00e1cticas del ciclo son remuneradas<\/span><\/h4>\n
Tres docentes imparten el ciclo de navegaci\u00f3n, que incluye dos a\u00f1os con pr\u00e1cticas remuneradas a bordo en cada uno de los dos cursos. Jos\u00e9 Antonio Santos les instruye en guardia de puente y estiba, navegaci\u00f3n, maniobra o derecho mar\u00edtimo, mientras que Ana Fraga les ense\u00f1a empresas, instalaciones y servicios y despacho. La tercera docente imparte ingl\u00e9s avanzado. Fraga se\u00f1ala que “a maior\u00eda amosan moito interese”. Piensa que a ello tambi\u00e9n contribuye el hecho de que “moitos xa est\u00e1n relacionados co sector, est\u00e1n familiarizados e l\u00e9vano ben”.<\/p>\n
El profesor y directivo del IES Mar\u00eda Sarmiento, Ram\u00f3n Cajoto, destaca que para el instituto vivariense “\u00e9 unha ensinanza m\u00e1is, que nos custou moito implantar, pero ao final conseguiuse e estamos moi satisfeitos, sobre todo pensando en que hab\u00eda ese problema da remuda xeracional e porque podemos contribu\u00edr a remedialo. A ver se cunhas cantas promoci\u00f3ns o solventamos. Esperamos continuar con este ciclo e que a pesca, que tanta riqueza deu a Celeiro e \u00e1 Mari\u00f1a, siga adiante”.<\/p>\n
En proceso de captaci\u00f3n de nuevos barcos<\/span><\/h4>\n
En relaci\u00f3n a la continuidad del ciclo, Cajoto se\u00f1ala que “estamos en prazo de captaci\u00f3n de novos barcos para a pr\u00f3xima promoci\u00f3n que se preinscribir\u00e1 en xullo e se matricular\u00e1 en setembro. Xa temos nove ou dez armadores interesados e imos firmar o convenio, que sup\u00f3n o compromiso de que van coller o alumnado. Por iso empezamos buscando barcos e logo \u00e1brese a matr\u00edcula dos alumnos. Os propios armadores xa te\u00f1en alg\u00fan tripulante interesado”.<\/p>\n
Cada barco lleva a bordo un alumno, por lo que necesitan suficientes para que hagan las pr\u00e1cticas durante los dos a\u00f1os del ciclo. De momento saben que tendr\u00e1n al menos ocho estudiantes y tambi\u00e9n tienen barcos para que puedan hacer las pr\u00e1cticas, pero captan m\u00e1s por si surge m\u00e1s alumnado.<\/p>\n
Los barcos interesados tienen su base en los puertos de Cedeira, Burela y Celeiro. Son b\u00e1sicamente de Gran Sol y arrastre de litoral. “Estamos abertos a que armadores doutros portos poidan participar, de toda A Mari\u00f1a e Ortegal. O outro sitio m\u00e1is pr\u00f3ximo onde poden cursar este ciclo \u00e9 en Culleredo (A Coru\u00f1a), onde se fixo unha experiencia, pero non funcionou polas distancias. Celeiro est\u00e1 relativamente ben situado para toda a zona norte”, considera Cajoto.<\/p>\n
Desde el instituto vivariense animan a todos los armadores, porque todav\u00eda tienen plazas disponibles para apuntar m\u00e1s barcos. Parte de los que participaron en esta primera promoci\u00f3n renovar\u00e1n y otros son nuevos. “Est\u00e1 tam\u00e9n en funci\u00f3n do espazo e da necesidade que poidan ter”, se\u00f1ala.<\/p>\n
El apoyo de la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica<\/span><\/h4>\n
La directora territorial de Mar y desde el viernes alcaldesa de Viveiro, Mari\u00f1a Gueimunde, asegura que este ciclo “es una demanda del sector y la FP tiene que responder a esa demanda”. Recuerda que A Mari\u00f1a “necesita titulados, sino no hay pesca, no hay futuro”. “Si no hay patrones que lleven los barcos o maquinistas, de poco nos vale tener los barcos en puerto”.<\/p>\n
Gueimunde considera que “todos deben aprovechar porque si no tenemos que prescindir de uno de los recursos m\u00e1s importantes de la zona, que es el modus vivendi de muchas familias. Esperemos que todos los armadores se den cuenta de que esto es una respuesta a sus necesidades y lo aprovechen. Esta es la \u00fanica manera de completar las tripulaciones para mantener la actividad, para tener el relevo que tanto preocupa al sector”.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1ala que “el IES Mar\u00eda Sarmiento y la cofrad\u00eda de Celeiro pensaron que pod\u00eda ser viable implantar el ciclo, por eso inici\u00f3 Educaci\u00f3n los tr\u00e1mites y desde Mar seguimos impuls\u00e1ndolo”.<\/p>\n
<\/p>\n