{"id":6213,"date":"2023-03-30T13:15:47","date_gmt":"2023-03-30T12:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/puertodeceleiro.es\/?p=6213"},"modified":"2023-03-30T13:15:47","modified_gmt":"2023-03-30T12:15:47","slug":"la-flota-reacciona-al-intento-de-vetar-la-venta-de-aletas-de-tiburon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/puertodeceleiro.es\/gl\/la-flota-reacciona-al-intento-de-vetar-la-venta-de-aletas-de-tiburon\/","title":{"rendered":"La flota reacciona al intento de vetar la venta de aletas de tibur\u00f3n"},"content":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text]\n<h4>La flota reacciona furibunda al intento de vetar la venta de aletas de tibur\u00f3n para evitar el \u00abfinning\u00bb<\/h4>\n<p><strong><em>La patronal comunitaria recalca que no realiza esa pr\u00e1ctica ilegal y que, adem\u00e1s, tendr\u00eda p\u00e9rdidas si tirara el cuerpo y solo vendiese las extremidades<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ya lo dijo por activa y por pasiva cuando la Comisi\u00f3n Europea se empecin\u00f3 en aplicar la pol\u00edtica de aletas adheridas a sus capturas de tibur\u00f3n: que la flota palangrera de superficie comunitaria no hace finning (pescar escualos para quedarse solo con la extremidad y descartar el cuerpo). Y ahora m\u00e1s que repetirlo ha tenido que gritarlo en la Euroc\u00e1mara, en una audiencia p\u00fablica organizada para debatir la iniciativa ciudadana <strong>Stop Finning, stop the trade<\/strong>, que busca prohibir el comercio de aletas para frenar esa pr\u00e1ctica ilegal.<\/p>\n<p>La flota europea ha reiterado que no hace finning. Ya no solo porque est\u00e9 prohibido por todas las organizaciones regionales de pesca (<strong>ORP<\/strong>) o porque los barcos est\u00e9n obligados a descargar sus capturas de tibur\u00f3n con las aletas en su sitio, sino porque no le sale a cuenta. Marraxo y quenlla, las dos especies de tibur\u00f3n que descargan los buques europeos, son para esta flota como el cerdo a la agricultura: \u00abSe aprovecha todo\u00bb, dijo<strong> Daniel Voces<\/strong>, director general de Europ\u00eache, la patronal comunitaria en la audiencia celebrada el lunes en Bruselas. \u00abNosotros valoramos, comerciamos y comemos la carne de tibur\u00f3n\u00bb, espet\u00f3 a quienes tratan de prohibir el comercio de aletas de tibur\u00f3n. Tanto es as\u00ed que la pesca de escualos no ser\u00eda rentable sin la venta de los cuerpos: \u00abLos ingresos que obtienen los pescadores por su comercializaci\u00f3n representan <strong>alrededor del 60% del total, el 40% restante proviene de la venta de la extremidad<\/strong>\u00bb, que solo suponen el 5 % del peso total del tibur\u00f3n. As\u00ed de sencillo.<\/p>\n<p>Voces explic\u00f3 en el foro que la mayor\u00eda de las capturas de tiburones de la flota europea en todos los oc\u00e9anos se transportan al puerto de Vigo, donde finalmente se separa la aleta del cuerpo. La carne se vende en muchos pa\u00edses de la UE, en Am\u00e9rica del sur y antes de la invasi\u00f3n, en Rusia y Ucrania. Las aletas, por su parte, se env\u00edan a pa\u00edses asi\u00e1ticos y EE.UU.<\/p>\n<p>Reta adem\u00e1s a que den pruebas de que se hace finning sacando a la luz alguna sanci\u00f3n que haya recibido al respecto la flota de la UE por esta pr\u00e1ctica. La patronal comunitaria se\u00f1ala que el comercio de marraxo, quenlla y dem\u00e1s ejemplares de tiburones est\u00e1 exageradamente controlado. Para empezar, no pueden pescar aquella especie en todo el Atl\u00e1ntico. Y en cuanto a la quenlla, de mayor distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica y de r\u00e1pido crecimiento, su aleta es \u00abf\u00e1cilmente distinguible\u00bb para los inspectores.<\/p>\n<p>As\u00ed que, como expuso Europ\u00eache, en el foro, prohibir como sugiere la iniciativa ciudadana una actividad econ\u00f3mica perfectamente legal y sostenible en Europa, generar\u00eda graves perjuicios econ\u00f3micos a la flota europea, en especial a la gallega, casi en balde, porque eso llevar\u00eda a \u00abtrasladar el procesamiento y el comercio de nuestras capturas a terceros pa\u00edses y la demanda asi\u00e1tica se cubrir\u00eda con aletas de otras flotas con est\u00e1ndares m\u00e1s bajos\u00bb.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #0a2c7a;\">Eurodiputados gallegos como aliados<\/span><\/h3>\n<p>El sector tuvo como aliados a los eurodiputados gallegos. Francisco Mill\u00e1n, del PP, y Ana Miranda, pusieron la mano en el fuego por las pr\u00e1cticas sostenibles de la flota espadera comunitaria, en su gran mayor\u00eda gallega. \u00abEl problema no es la flota de la UE\u00bb, espet\u00f3 el popular. Tambi\u00e9n la nacionalista defendi\u00f3 las buenas pr\u00e1cticas de estos barcos que, adem\u00e1s, desarrollan un proyecto de mejora de pesquer\u00eda, el <strong>FIP Blues<\/strong> el \u00fanico del mundo, adem\u00e1s, que involucra a una especie de tibur\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/noticia\/somosmar\/2023\/03\/28\/flota-reacciona-furibunda-intento-vetar-venta-aletas-tiburon-evitar-finning\/00031680026126112420993.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">La Voz de Galicia &#8211; <\/a><a href=\"https:\/\/www.lavozdegalicia.es\/firmas\/espe-abuin\">E. 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