Sin contar el impacto del veto, el sector cerrar\u00e1 el a\u00f1o con n\u00fameros rojos<\/strong> Para empezar, las tensiones en el mar que pronostica por el desplazamiento de barcos a caladeros ya ocupados por otros y donde no caben m\u00e1s. Tambi\u00e9n por el tajazo a la soberan\u00eda alimentaria de una UE que ya debe importar siete de cada diez pescados que consume. Y, adem\u00e1s, porque el veto abrir\u00e1 otro agujero, uno m\u00e1s, en las cuentas de todas las empresas de la cadena de valor de la pesca, con la consiguiente repercusi\u00f3n en las decenas de miles de empleos que generan.<\/p>\n Sin contar las consecuencias del veto, la flota comunitaria acabar\u00e1 este 2022 con unos 63 millones de euros de p\u00e9rdidas brutas, estima el Comit\u00e9 Cient\u00edfico, T\u00e9cnico y Econ\u00f3mico de la Pesca (CCTEP). Por el efecto combinado de la pandemia del covid-19, el brexit y la guerra en Ucrania que dispar\u00f3 la inflaci\u00f3n, por primera vez en los \u00faltimos catorce a\u00f1os cerrar\u00e1 el a\u00f1o con n\u00fameros rojos, en t\u00e9rminos brutos y netos.<\/p>\n Tambi\u00e9n sin evaluar el impacto de las vedas, solo el de la subida del combustible, la Comisi\u00f3n Europea eleva el roto de los 74.300 pesqueros comunitarios a \u00ab300 millones de euros de beneficios operativos\u00bb, la quinta parte de los 1.500 del 2020, cuando los netos rozaron los 800 millones.<\/p>\n Por esas y por otras causas, en poco m\u00e1s de tres lustros ha desaparecido casi la cuarta parte de la flota de los Veintisiete, unos 22.000 barcos. Pero Espa\u00f1a y en Galicia perdieron tercio de sus buques, resistiendo hasta ahora 8.730 y 4.240, respectivamente.<\/p>\n Los \u00abalt\u00edsimos precios\u00bb de los combustibles han llevado al amarre a \u00abmuchos de los m\u00e1s de 16.000 barcos\u00bb de nueve pa\u00edses integrados en la Asociaci\u00f3n Europea de Organizaciones de Productores de Pescado (EAPO), cuyo secretario es Jes\u00fas Lourido, gerente de Produtores Pesqueiros de Celeiro. Esos buques parados, en venta o a la espera de ayudas al desguace, son \u00abtragedias que podr\u00edan haberse evitado con una mejor gesti\u00f3n, ayuda oportuna, mejor ciencia y voluntades pol\u00edticas m\u00e1s fuertes\u00bb, declar\u00f3 Esben Sverdrup-Jensen, presidente de EAPO, tras su \u00faltima asamblea general.<\/p>\n El gasoil pesquero se encareci\u00f3 un 175 % de media en la Uni\u00f3n Europea, apunta el CCTEP en un informe que cita Europ\u00eache, la Asociaci\u00f3n de Organizaciones Nacionales de Empresas Pesqueras de la Uni\u00f3n Europea, que representa a unos 40.000 barcos de diez pa\u00edses y cuyo presidente es el espa\u00f1ol Javier Garat.<\/p>\n Como la flota \u00abno puede trasladar el incremento de costes a los precios\u00bb que le pagan por sus capturas, la pasada semana \u00abm\u00e1s de 60 pesqueros de los Pa\u00edses Bajos, cerca del 10 % de su flota, dejaron de operar\u00bb por el costo del carburante, lamenta Europ\u00eache.<\/p>\n Otro de los \u00abdesaf\u00edos\u00bb de la flota es el \u00abaumento de la competencia por el espacio\u00bb en el mar, se\u00f1ala Sverdrup-Jensen. Antes de que la Comisi\u00f3n consumase el veto, EAPO ya hab\u00eda advertido a Charlina Vitcheva, directora general de Asuntos Mar\u00edtimos en la Comisi\u00f3n, de \u00abla falta de consulta\u00bb al sector y \u00ablos importantes impactos en barcos ya gravemente afectados\u00bb por la crisis.<\/p>\n El tsunami verde de la pol\u00edtica comunitaria solo conduce a la \u00abdesaparici\u00f3n de la flota\u00bb El eurocomisario Virginijus Sinkevicius lo justifica y lo defiende porque \u00abes nuestro deber con nuestra sociedad, con las generaciones futuras y, en particular con aquellos cuyo sustento depende de los recursos marinos\u00bb. Aunque desde su departamento sostienen que las 87 vedas protegen ecosistemas marinos sensibles \u00abmientras generan la menor interrupci\u00f3n posible a las actividades pesqueras\u00bb, solo lo aplauden, y fervorosamente, las oeneg\u00e9s ambientalistas con las que comparte la demonizaci\u00f3n del arrastre de fondo.<\/p>\n Cuestionado incluso por cient\u00edficos del Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda (IEO) debido a la interpretaci\u00f3n \u00absesgada\u00bb del informe en el que se escuda, la flota espa\u00f1ola le reprocha la falta del preceptivo an\u00e1lisis de impacto socioecon\u00f3mico. Esta es una de las cr\u00edticas compartidas por los Gobiernos auton\u00f3micos y por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentaci\u00f3n, as\u00ed como por sindicatos, partidos pol\u00edticos y, cada vez m\u00e1s, por la sociedad espa\u00f1ola, especialmente en las zonas costeras directamente afectadas.<\/p>\n Europ\u00eache cita \u00ablos cierres masivos de \u00e1reas a las actividades de pesca de fondo\u00bb como uno de los ejemplos de \u00abla nueva ola legislativa\u00bb que impregna casi toda la pol\u00edtica comunitaria y, en el caso de la pesca, la antepone. No reconoce \u00ablos esfuerzos realizados por la flota de la UE a lo largo de los a\u00f1os para reducir su huella medioambiental, el esfuerzo pesquero y la recuperaci\u00f3n de las poblaciones de peces\u00bb, lamenta. \u00abMuy por el contrario\u00bb, la pol\u00edtica verde tiende a convertirse en un tsunami que, en lugar de contribuir \u00aba una transici\u00f3n justa\u00bb, conduce a la \u00abdesaparici\u00f3n de la flota\u00bb, alertan desde esa asociaci\u00f3n.<\/p>\n Tanto los pescadores como las autoridades que rechazan el \u00abdesproporcionado\u00bb cierre de caladeros comparten la necesidad de preservar los ecosistemas marinos sensibles, pero el mismo principicio de precauci\u00f3n medioambiental debe aplicarse \u00abrespecto de la actividad pesquera\u00bb. As\u00ed se lo dijo el ministro Luis Planas a Sinkevicius en el Consejo de Ministros de Pesca.<\/p>\n
\nSi el eurocomisario Virginijus Sinkevicius, titular de Medio Ambiente, Oc\u00e9anos y Pesca, sigue enrocado, ignorando el clamor que le advierte de irregularidades en el fondo y en la forma, el pr\u00f3ximo domingo cientos de barcos que faenan con aparejos en contacto con el suelo marino ser\u00e1n expulsados de 16.419 kil\u00f3metros cuadrados de caladeros situados entre C\u00e1diz e Irlanda. Adem\u00e1s de la denuncia ante el Tribunal de Justicia de la UE que preparan la flota y Espa\u00f1a, una opci\u00f3n para evitarlo ser\u00eda la intervenci\u00f3n, formal o no, del Consejo Europeo y de la Euroc\u00e1mara, los que le encomendaron a Sinkevicius proteger ecosistemas vulnerables, donde se sabe o se supone que hay corales de aguas fr\u00edas, esponjas o plumas. Aun sabiendo que ambas son casi quimeras, desde A Mari\u00f1a apelan al Consejo para frenar el desbarajuste de las 87 vedas.<\/p>\nUn tercio menos en Galicia<\/strong><\/span><\/h3>\n
No pueden repercutir costes<\/strong><\/span><\/h3>\n
\n\u00abLos responsables pol\u00edticos de la UE han dado prioridad absoluta a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y a la conservaci\u00f3n de la biodiversidad que han desencadenado numerosas acciones legislativas\u00bb, se\u00f1ala Europ\u00eache en su pronunciamiento sobre la Pol\u00edtica Com\u00fan de Pesca. La m\u00e1s reciente, el veto a toda la flota de fondo en el 17 % de la plataforma continental del Atl\u00e1ntico nororiental, te\u00f3ricamente en profundidades de entre 400 y 800 metros, aunque en realidad la flota ha constatado que hay varias con bastante menos calado.<\/p>\nCuidar a los pescadores<\/strong><\/span><\/h3>\n