\u00ab\u00c9 un trato discriminatorio que nos impide competir en igualdade\u00bb, sostienen armadores gallegos<\/strong><\/p>\n Auna media de 0,952 euros el litro estaba este 11 de junio el gasoil pesquero en los postes mar\u00edtimos de Espa\u00f1a, 0,255 m\u00e1s que antes de la guerra en Oriente Medio. Tambi\u00e9n este jueves, en la provincia de Pontevedra costaba 0,238 euros m\u00e1s; en la de A Coru\u00f1a, 0,230; y en la de Lugo, 0,209. Por una subida del carburante que el 7 de abril lleg\u00f3 a 1,219 euros, Espa\u00f1a compensa a la flota con 20 c\u00e9ntimos por litro. \u00ab\u00c9 un trato discriminatorio que nos impide competir en igualdade cos barcos de Francia ou de Irlanda\u00bb, se quejan armadores gallegos a t\u00edtulo particular.<\/p>\n Bajo el Marco Temporal de Ayudas Estatales por la Crisis de Oriente Medio (Metsaf), la Comisi\u00f3n Europea ha autorizado a Espa\u00f1a dedicar 25 millones de euros a atenuar una subida de costes de explotaci\u00f3n que \u2014reconoce\u2014 \u00abha incrementado significativamente los costes de explotaci\u00f3n y amenaza la viabilidad econ\u00f3mica\u00bb del sector. A tanto alzado, en base a un baremo de los consumos medios por eslora y artes en el 2024, cubre del 22 de marzo al 30 de junio, con un tope por barco de 200.000 euros y por empresa de 400.000.<\/p>\n Bruselas tambi\u00e9n ha autorizado que Francia destine 13 millones de euros a compensar a sus barcos, varios de capital gallego. Bas\u00e1ndose en el \u00abcombustible comprado\u00bb, la ayuda son 20 c\u00e9ntimos por litro de combustible entre el 1 y el 30 de abril de 2026 y 0,35 del 1 al 31 de mayo.<\/p>\n Irlanda reserva 15 millones de euros, con ayudas de hasta 40 c\u00e9ntimos por litro para barcos de m\u00e1s de seis metros, bas\u00e1ndose en su consumo del 1 de marzo al 31 de julio del 2025, y 350 euros fijos si miden menos de seis metros.<\/p>\n